【MyGoNews 林承志╱台北報導】不動產協進會舉辦桃園「2011臺灣永續發展政策-桃園地區都會均衡發展」研討座談會，桃園縣長吳志揚親自出席主持表示，面對未來中國主要城市的挑戰，桃園航空城計畫規模必須擴大，城市發展應與北部4大都會區緊密結合。他於春節前已向總統馬英九爭取，希望未來能夠獲得中央政府的支持。

吳志揚指出，前陣子他前往美國達拉斯，當地機場已有7個跑道、5個轉運站，且尚有足夠空地擴大機場規模。反觀台灣，桃園機場連第3跑道、航廈的設置都舉步維艱，面對全球化競爭，特別是中國主要城市的高速發展，台灣國際機場格局若不即時放大，未來將有被邊緣化的危機。

吳志揚認為，區域發展不應受限於行政區的分界，整個北台灣「北北基桃」擁有880萬人口，符合國際大都會要件，政府應從這個高度思考公共建設與政策。如桃園未來發展，就不受限於鄉鎮市分界，將採四大都心方式做整體規劃。

桃園縣積極推動的四大都心發展，北都心以桃園市領航，南都心以中壢市發展，西都心以航空城為重，東都心以大溪鎮及龍潭鄉發展，以區域均衡治理之角度，確實達成四大都心均衡發展之目標。

此外，吳志揚也認為桃園較已升格的台中縣、台南縣、高雄縣相對都市化許多，但目前仍僅為準直轄市，儘管財源與人力資源上都有所增加，但他仍會持續向中央爭取儘速升格第六都，以加速桃園區域發展，符合國家發展戰略目標。

至於，2011年桃園縣施政則以整理水域與觀光發展為兩大重點，主力整治河川北為南崁溪、南為老街溪，吳志揚表示，將從改善水質與周邊自行車道整合做起，要將兩條河從可親近的河川變成桃園引起為傲的河川。

中華民國不動產協進會理事長黃南淵則表示，亞太地區24個城市中，桃園縣的中正機場不僅與各城市平均飛行時數僅2.5小時，且擁有獨特人文特色的埤塘，我們期待地方政府善用地區優勢，在與自然環境共生的原則下，做計畫性的永續發展，創造出最大都市價值。最近香港3大世界建築師提出零碳社區規劃方案，規劃20公頃文化園區，包含娛樂及單軌運輸建設等，桃園地區除了大型的航空城計畫外，也可以放大都市格局，規劃類似計畫，回饋給桃園縣民。